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Generadores INMESOL en el TRANSMISSION GULLEY PROJECT

Proyecto de construcción de una compleja autovía en Nueva Zelanda. Varias unidades de grupos electrógenos de diferentes potencias ya están trabajando en la autovía Gulley que se está construyendo en Wellington, Nueva Zelanda.

Proyecto de construcción de una compleja autovía en Nueva Zelanda.

Varias unidades de grupos electrógenos de diferentes potencias ya están trabajando en la autovía Gulley que se está construyendo en Wellington, Nueva Zelanda.

Grupo electrógeno de 30 kVA PRP a pie de obra en la autovía Gulley
Grupo electrógeno de 30 kVA PRP a pie de obra en la autovía Gulley

Generadores INMESOL de la gama Rental para este proyecto.

Los generadores elegidos para proporcionar energía eléctrica en los trabajos que se están llevando a cabo en esta macro obra pertenecen a la gama Rental.

Los grupos electrógenos de esta gama se adaptan perfectamente a las condiciones de trabajo requeridas para este tipo de proyectos de larga duración y condiciones de trabajo tan expuestas a las inclemencias del tiempo ó condiciones adversas que pudieran ocurrir en el propio lugar (en este caso susceptible de frecuentes seísmos).

Principales características:

  • Son generadores robustos y de gran estabilidad.
  • Muy silenciosos.
  • Disponen de amplias puertas que facilitan las tareas de mantenimiento.
  • Están dotados de ganchos de elevación que garantizan la estabilidad y seguridad en operaciones de traslado.
  • Su carrocería está protegida con pintura Qualicoat que aporta alta resistencia a las radiaciones ultravioletas y mayor durabilidad, incluso en las condiciones más adversas.
Grupo electrógeno de 30 kVA PRP de la GAMA RENTAL
Grupo electrógeno de 30 kVA PRP de la GAMA RENTAL

En el siguiente vídeo pueden verse estas y otras características de los equipos de la gama Rental.

Proyecto de construcción de la autovía GULLE: TRANSMISSION GULLEY PROJECT.

La autovía Gulley complementará la actual carretera estatal 1, carretera costera que conectan la costa de Kapiti , Pukerua Bay y Porirua (línea roja en la siguiente gráfica). Dispondrá de 4 carriles y 27 km de longitud (línea azul) y un gradiente altitudinal aproximado de un 8,3%.

Infografía del trayecto de la autovía Gulley
Infografía del trayecto de la autovía Gulley

Su construcción comenzó oficialmente el 8 de septiembre de 2014 y está prevista que se termine en 2020.

Se trata de un proyecto complejo, con terrenos difíciles y escarpados que requieren movimientos de tierra a gran escala.

Movimiento de tierras en la construcción de la autovía Gulley
Movimiento de tierras en la construcción de la autovía Gulley

Uno de los tramos cruza un puente de 230 metros de largo y 60 metros de alto.

Infografía de la autovía Gulley cruzando el puente
Infografía de la autovía Gulley cruzando el puente

Esta autovía tendrá entre otros beneficios:

  • Reducir significativamente el número de accidentes mortales y lesiones graves.
  • Proporcionar un viaje más seguro y fiable.
  • Reducir la congestión del tráfico de la carretera actual y mejorar la seguridad dentro de comunidades como Porirua.

En el siguiente enlace pueden ampliar la información sobre este macro proyecto:

http://www.nzta.govt.nz/projects/wellington-northern-corridor/transmission-gully-motorway