{"id":3471,"date":"2015-01-26T10:00:34","date_gmt":"2015-01-26T09:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inmesol.es\/blog\/?p=3471"},"modified":"2023-06-21T10:16:17","modified_gmt":"2023-06-21T10:16:17","slug":"en-inmesol-disenamos-y-fabricamos-grupos-electrogenos-eco-friendly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/blog\/en-inmesol-disenamos-y-fabricamos-grupos-electrogenos-eco-friendly\/","title":{"rendered":"Dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de grupos electr\u00f3genos \u2018eco-friendly\u2019"},"content":{"rendered":"

Los grupos electr\u00f3genos Inmesol<\/strong> han sido siempre ecol\u00f3gicos \u2013\u00a1no solo porque est\u00e9n pintados de verde!\u2013 y estamos constantemente trabajando para hacerlos m\u00e1s \u2018eco-friendly\u2019.<\/p>\n

\"Grupos
Grupos Electr\u00f3genos ecol\u00f3gicos INMESOL<\/figcaption><\/figure>\n

Es un hecho que la fabricaci\u00f3n, el transporte y la propia actividad de muchos de los productos que existen en el mercado generan emisiones de gases a la atm\u00f3sfera. En Inmesol siempre ha sido una prioridad que nuestros grupos electr\u00f3genos<\/strong> sean respetuosos con el medioambiente<\/strong>, y seguimos trabajando constantemente para reducir las emisiones durante el proceso de su fabricaci\u00f3n, transporte y fase operativa.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de emisiones de gases durante la fase operativa de los grupos electr\u00f3genos<\/h2>\n

Las emisiones de gases a la atm\u00f3sfera durante la fase operativa de un grupo electr\u00f3geno \u2013cuando est\u00e1 en funcionamiento produciendo electricidad\u2013 dependen fundamentalmente del motor que lleve integrado. Para minimizarlas durante esta etapa, Inmesol ofrece al mercado una amplia gama de grupos electr\u00f3genos con los motores m\u00e1s modernos en bajas emisiones<\/strong>. Asimismo, montamos los alternadores con la m\u00e1xima eficiencia<\/strong> posible para reducirlas todav\u00eda m\u00e1s cuando los grupos est\u00e1n en marcha.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de emisiones durante la fabricaci\u00f3n de los generadores<\/h2>\n

Aunque en un principio pueda parecer extra\u00f1o que las emisiones relacionadas con la fabricaci\u00f3n y el transporte de un grupo electr\u00f3geno <\/strong>puedan tener una relevancia significativa respecto a las emisiones totales producidas en su ciclo de vida completo, lo cierto es que la mayor\u00eda de los grupos electr\u00f3genos<\/strong> que fabricamos son equipos de emergencia<\/strong> que \u00fanicamente entran en servicio durante las revisiones regulares que se llevan a cabo para su correcto mantenimiento<\/a> y cuando se ponen en marcha para proporcionar suministro el\u00e9ctrico a causa de un fallo en la red, lo que supone alrededor de unas 600-1000 horas, como mucho, de horas activas por grupo electr\u00f3geno.<\/p>\n

Al margen del motor y de los alternadores (de los que ya hemos hablado), hay otros componentes con los que, por ser de fabricaci\u00f3n propia, podemos contribuir a que nuestros equipos sean \u2018eco-friendly\u2019<\/strong>, como los chasis y las carrocer\u00edas<\/a>. En Inmesol fabricamos estas piezas con chapa decapada<\/strong>. Igualmente, realizamos un gran esfuerzo de dise\u00f1o que nos permite trabajar con l\u00e1minas\u00a0 de metal pre cortadas, <\/strong>lo que reduce en gran medida los transportes desde la f\u00e1brica y los desechos a reciclar<\/strong>. Por otro lado, mecanizamos las chapas mediante punzonado y plegado de las l\u00e1minas de acero <\/strong>en perfiles optimizando la soldadura mediante robots<\/strong>. Y como en la l\u00ednea de montaje<\/strong> la mayor parte del trabajo se realiza manualmente, tambi\u00e9n conseguimos disminuir notablemente las emisiones de gases a la atm\u00f3sfera en esta fase de producci\u00f3n de los grupos electr\u00f3genos<\/strong>.<\/p>\n

\"Transporte
Transporte de chapas de acero a las que se somete al proceso de punzonado.<\/figcaption><\/figure>\n
\"robot
A la izquierda, robot de soldadura; a la derecha, robot de plegado de chapa.<\/figcaption><\/figure>\n

Reducci\u00f3n de emisiones durante el proceso de pintura<\/h2>\n

La planta de pintura Inmesol est\u00e1 dise\u00f1ada para ser, energ\u00e9ticamente, altamente eficiente: controlamos minuciosamente las emisiones de gases y la p\u00e9rdida de calor durante el proceso de limpieza y aplicaci\u00f3n de la pintura: utilizamos un sistema de recubrimiento con polvo<\/strong> que reduce el impacto ambiental durante el secado de diluciones y l\u00edquidos; un proceso muy eficaz que, sin embargo, debe controlarse muy bien para evitar consumir una gran cantidad de energ\u00eda, lo que producir\u00eda emisiones.<\/p>\n

\"Piezas
Piezas de carrocer\u00edas Inmesol durante el proceso de pintado.<\/figcaption><\/figure>\n

Reducci\u00f3n de emisiones durante el proceso de prueba de carga<\/h2>\n

Las pruebas finales que realizamos para testar los grupos electr\u00f3genos<\/strong> causan emisiones, ya que hay que hacerlas con los equipos en marcha, e incluso en condiciones de sobrecarga. Actualmente, se est\u00e1n llevando a cabo estudios para intentar reciclar la energ\u00eda el\u00e9ctrica producida durante las pruebas, pero como no se permite una reinyecci\u00f3n de esta a la red el\u00e9ctrica, es complicado resolver el problema de manera eficiente. No obstante, en Inmesol estamos contemplando como soluci\u00f3n posibles sistemas de cogeneraci\u00f3n.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de emisiones durante el almacenaje y el transporte<\/h2>\n

\"Transporte<\/p>\n

En Inmesol exportamos grupos electr\u00f3genos a todo el mundo<\/strong>, raz\u00f3n por la que constantemente optimizamos su dise\u00f1o con el objetivo de aprovechar lo m\u00e1s eficazmente posible el espacio en camiones y contenedores. Estas mejoras no solo reducen los costes de transporte, tambi\u00e9n pueden rebajar hasta un 25 % las emisiones de los camiones (seg\u00fan las investigaciones realizadas por SCANIA). Del mismo modo, realizamos un gran esfuerzo en el dise\u00f1o de cajas, palets, etc., para el correcto env\u00edo de los productos teniendo en cuenta la capacidad de carga de camiones y contenedores.<\/p>\n

\"Infograf\u00eda
Infograf\u00eda sobre c\u00f3mo optimizamos la capacidad de carga de los contenedores de grupos electr\u00f3genos Inmesol.<\/figcaption><\/figure>\n

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