{"id":5265,"date":"2016-12-14T08:00:10","date_gmt":"2016-12-14T07:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inmesol.es\/blog\/?p=5265"},"modified":"2023-06-21T10:14:33","modified_gmt":"2023-06-21T10:14:33","slug":"inmesol-ofrece-grupos-electrogenos-mas-silenciosos-menor-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/blog\/inmesol-ofrece-grupos-electrogenos-mas-silenciosos-menor-consumo\/","title":{"rendered":"INMESOL ofrece grupos electr\u00f3genos m\u00e1s silenciosos y de menor consumo"},"content":{"rendered":"

Reducci\u00f3n del nivel sonoro entre 2-8 dB(A) en el motor y ahorro de combustible entre 3-8%, al 50-75% de carga<\/h3>\n

La inquietud por la b\u00fasqueda constante de desarrollos de grupos electr\u00f3genos cada vez m\u00e1s optimizados<\/strong> y m\u00e1s silenciosos<\/strong>, no cesa<\/u>. Inmesol est\u00e1 introduciendo dentro de su gama, la serie Visco fan<\/strong> en motores VOLVO entre 200-595KVA de potencia PRP (50Hz) y 225-640 PRP (60Hz).<\/p>\n

El Visco fan es un acoplamiento variable de acci\u00f3n hidr\u00e1ulica con control el\u00e9ctrico, que va a actuar en el sistema de refrigeraci\u00f3n del motor.<\/p>\n

\"Dispositivo
Dispositivo Visco fan<\/figcaption><\/figure>\n

Este dispositivo se monta<\/strong> entre el ventilador<\/strong> y el eje\u00a0 del motor<\/strong> del grupo electr\u00f3geno.<\/p>\n

\"Esquema
Esquema de ubicaci\u00f3n del Visco fan<\/figcaption><\/figure>\n

En un sistema de refrigeraci\u00f3n mec\u00e1nico convencional sin Visco fan<\/strong><\/u>, la velocidad de giro del ventilador es siempre constante<\/strong> en cualquier situaci\u00f3n: alta \u00f3 baja temperatura del radiador, mayor \u00f3 menor r\u00e9gimen de carga del motor. As\u00ed el ventilador siempre consume la misma potencia del motor y por tanto genera un consumo de combustible y una emisi\u00f3n de ruido tambi\u00e9n constante.<\/p>\n

Cuando el sistema dispone de Visco fan<\/strong>, la unidad de control del motor CIU, a trav\u00e9s del Visco fan, hace que la velocidad de giro del ventilador se adapte<\/strong> al r\u00e9gimen de trabajo y a la temperatura del motor, de manera que si el motor est\u00e1 trabajando por debajo del 80%<\/strong> de su carga nominal, el movimiento que impone el visco es menor, ya que el ventilador no necesita refrigerar tanto. Y lo mismo ocurre cuando la Temperatura de trabajo es baja.<\/p>\n

Este control<\/strong> de la velocidad del ventilador supone un ahorro en combustible<\/strong> sobre todo para reg\u00edmenes de carga menores del 80%, como puede apreciarse en la siguiente gr\u00e1fica:<\/p>\n

\"Visco<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre con el ruido \u00f3 emisi\u00f3n sonora?<\/strong><\/h3>\n

El propio funcionamiento de un ventilador genera una emisi\u00f3n sonora proporcional a su velocidad de giro y la cantidad del aire que mueve. Por tanto un ventilador que gira a menos revoluciones y mueve menos cantidad de aire, genera considerablemente menos emisi\u00f3n de ruido.<\/p>\n

\"Visco<\/p>\n

Razones para utilizar el Visco Fan:<\/strong><\/h3>\n
    \n
  • Ahorro de combustible: entre 3-8% al 50-75% de carga. Mayor ahorro, cuanto m\u00e1s baja es la carga.<\/li>\n
  • La reducci\u00f3n del nivel sonoro que produce el ventilador puede llegar hasta 2 dB(A)<\/li>\n<\/ul>\n

    \u00bfEn qu\u00e9 modelos de grupos electr\u00f3genos est\u00e1 disponible este dispositivo?<\/strong><\/h3>\n

    En todos los modelos con motor VOLVO desde 200kVA PRP hasta 595kVA PRP<\/p>\n

    \u00bfPara qu\u00e9 aplicaciones resulta rentable y puede amortizarse a corto plazo?<\/strong><\/h3>\n

    Resulta muy interesante en aplicaciones de grupos electr\u00f3genos que funcionan gran cantidad de horas\u00a0 por debajo del 80% de la carga, como por ejemplo grupos de alquiler, construcci\u00f3n, eventos<\/strong>, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La inquietud por la b\u00fasqueda constante de desarrollos de grupos electr\u00f3genos cada vez m\u00e1s optimizados y m\u00e1s silenciosos, no cesa. Inmesol est\u00e1 introduciendo dentro de su gama, la serie Visco fan en motores VOLVO entre 200-595KVA de potencia PRP (50Hz) y 225-640 PRP (60Hz).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5264,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[21,32],"tags":[20],"categorias-smart-power-":[],"paises-":[],"class_list":["post-5265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grupos-electrogenos","category-espanol","tag-grupo-electrogeno-insonorizado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5265"},{"taxonomy":"categorias-smart-power-","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categorias-smart-power-?post=5265"},{"taxonomy":"paises-","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/paises-?post=5265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}