{"id":8602,"date":"2016-02-26T09:12:49","date_gmt":"2016-02-26T08:12:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inmesol.fr\/blog\/?p=2696"},"modified":"2023-06-21T10:14:57","modified_gmt":"2023-06-21T10:14:57","slug":"les-chassis-etanches-sont-desormais-standard-sur-toute-la-gamme-de-carrosseries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inmesol.com\/en\/blog\/les-chassis-etanches-sont-desormais-standard-sur-toute-la-gamme-de-carrosseries\/","title":{"rendered":"Les ch\u00e2ssis \u00e9tanches sont d\u00e9sormais standard sur toute la gamme de carrosseries"},"content":{"rendered":"

Les ch\u00e2ssis \u00e9tanches <\/strong>ne sont plus optionnels et ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tendus \u00e0 tous les carrosseries par INMESOL, <\/strong>ce qui en fait d\u00e9sormais un accessoire standard.<\/strong><\/p>\n

\"Nouvel
Nouvel carrosserie des Mod.- 300-400 d’INMESOL<\/figcaption><\/figure>\n

Depuis la fin d’ann\u00e9e derni\u00e8re, les mod\u00e8les 300-400 <\/strong>sont \u00e9quip\u00e9s d’un ch\u00e2ssis \u00e9tanche, comme l’indiquait notre article : \u00ab Nous vous pr\u00e9sentons les nouveaut\u00e9s incorpor\u00e9es au design de la carrosserie INMESOL Mod.- 300-400 et les avantages qu’elles apportent<\/a>. \u00bb<\/em><\/p>\n

Ceci a \u00e9t\u00e9 \u00e9tendu \u00e0 toute la gamme de carrosseries <\/strong>fabriqu\u00e9es par INMESOL quelques mois plus tard.<\/p>\n

\"Gamme
Gamme de carrosseries d’INMESOL<\/figcaption><\/figure>\n

Certains pays vers lesquels nous exportons poss\u00e8dent une r\u00e9glementation stricte concernant la pr\u00e9vention de l’\u00e9coulement de liquides dans l’environnement, tandis que d’autres n’ont aucune r\u00e9glementation <\/strong>en vigueur. Les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes avec plateau anti-fuite <\/strong>ou anti-\u00e9coulement \u00e9taient propos\u00e9s \u00e0 ce second groupe comme accessoire optionnel<\/strong>.<\/p>\n

Avec ce nouveau mod\u00e8le de ch\u00e2ssis totalement \u00e9tanche, nous respectons les r\u00e9glementations <\/strong>pour la pr\u00e9vention de l’\u00e9coulement de liquides dans l’environnement, en \u00e9liminant <\/strong>le risque de fuite sur le sol et donc, tout risque de contamination<\/strong>.<\/p>\n

Son ajout comme accessoire standard <\/strong>\u00e0 la gamme des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes propos\u00e9s offre une solution rentable <\/strong>pour nos clients, qui n’ont plus besoin d’acheter des plateaux anti-fuite afin de respecter les r\u00e9gulations mentionn\u00e9es ci-dessus.<\/p>\n

Le ch\u00e2ssis constitue la partie inf\u00e9rieure de la carrosserie. Il contient notamment le monobloc moteur<\/strong>-alternateur et la citerne de combustible <\/strong>du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne. Tout \u00e9coulement <\/strong>potentiel des liquides n\u00e9cessaires au moteur, qu’il s’agisse du combustible, de l’huile ou du liquide de refroidissement<\/strong>, sera r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 par le ch\u00e2ssis \u00e9tanche. Par la suite, ces \u00e9coulements potentiels peuvent \u00eatre vidang\u00e9s de fa\u00e7on contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 l’aide d’une vanne ferm\u00e9e herm\u00e9tiquement<\/strong>.<\/p>\n

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