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Les groupes électrogènes INMESOL au cœur du TRANSMISSION GULLY PROJECT

Projet de construction d'une complexe autoroute en Nouvelle-Zélande. De nombreux groupes électrogènes de différentes puissances sont déjà à pied d’œuvre sur l'autoroute Gully, en cours de construction à Wellington, Nouvelle-Zélande.

Projet de construction d’une complexe autoroute en Nouvelle-Zélande.

 De nombreux groupes électrogènes de différentes puissances sont déjà à pied d’œuvre sur l’autoroute Gully, en cours de construction à Wellington, Nouvelle-Zélande.

Un groupe électrogène 30 kVA PRP à pied d’œuvre sur le chantier de l'autoroute Gully
Un groupe électrogène 30 kVA PRP à pied d’œuvre sur le chantier de l’autoroute Gully

Des groupes électrogènes INMESOL de la gamme Rental (location) pour ce projet.

Les groupes électrogènes choisis pour alimenter en électricité les travaux de ce projet colossal en cours de réalisation, appartiennent à la gamme Rental (location).

Les groupes électrogènes de cette gamme répondent parfaitement aux conditions de travail requises par ce type de projet de longue durée et considérablement exposé aux mauvaises conditions climatiques ou autres types de difficultés pouvant survenir dans la zone (dans ce cas, sujette à de fréquents séismes).

Principales caractéristiques :

  • Ce sont des groupes électrogènes robustes et d’une grande stabilité.
  • Très silencieux.
  • Ils disposent de larges portes facilitant les interventions de maintenance.
  • Ils sont dotés d’anneaux de levage qui garantissent leur stabilité et la sécurité lors de leur déplacement.
  • Leur carrosserie est protégée par de la peinture Qualicoat qui les rend hautement résistants au rayonnement ultraviolet et beaucoup plus durables, y compris dans les pires conditions.
Groupe électrogène de 30 kVA PRP de la GAMME RENTAL
Groupe électrogène de 30 kVA PRP de la GAMME RENTAL

Vous pouvez voir sur la vidéo suivante, l’ensemble des caractéristiques propres aux équipements de la gamme Rental (location).

Projet de construction d’autoroute GULLY : TRANSMISSION GULLY PROJECT.

L’autoroute Gully viendra compléter l’actuelle route nationale 1, une route côtière qui relie la côte de Kapiti , Pukerua Bay et Porirua (ligne rouge sur le schéma suivant). Elle disposera de 4 voies et parcourra une distance de 27 km (ligne bleue), avec un gradient altitudinal approximatif de 8,3%.

Infographie du trajet de l'autoroute Gully
Infographie du trajet de l’autoroute Gully

La construction a officiellement commencé le 8 septembre 2014 et est normalement attendue pour 2020.

Il s’agit d’un projet complexe, sur des terrains difficiles et escarpés qui demandent des travaux de terrassement de grande échelle.

Travaux de terrassement lors de la construction de l'autoroute Gully
Travaux de terrassement lors de la construction de l’autoroute Gully

L’une des tronçons comprend un pont de 230 mètres de large et de 60 mètres de haut.

Infographie du pont de la future autoroute Gully
Infographie du pont de la future autoroute Gully

Cette autoroute offrira une série d’avantages, parmi lesquels :

  • Réduire significativement le nombre d’accidents mortels et de blessures graves.
  • Permettre un voyage plus sûr et fiable.
  • Réduire l’engorgement du trafic de la route existante et améliorer la sécurité au sein de municipalités telles que celui de Porirua.

En cliquant sur ce lien, vous pourrez obtenir de plus amples informations sur ce projet colossal :

http://www.nzta.govt.nz/projects/wellington-northern-corridor/transmission-gully-motorway