INMESOL lance un nouveau concept de groupe électrogène avec une conception de capot unifié qui le rend adapté à tout type d’application dans laquelle le groupe va travailler, qu’elle soit industrielle, d’urgence ou de location. Dans cette nouvelle et unique carrosserie, nous pouvons installer des moteurs sans normes d´émissions des gaz, des moteurs conformes aux normes d’émission des gaz Euro Stage II, Stage IIIA et Stage V.
Structure et finitions
La première impression c’est la sensation de robustesse et la finition générale qui transmettent le nouveau design, tout á fait conforme á la réputation traditionnelle des carrosseries INMESOL.
- TÔLE D’ACIER : Dans toute notre fabrication, nous utilisons des tôles d’acier d’une épaisseur considérable, á la fois dans le capot ainsi comme le châssis.
- PORTES ET INSONORISATION : Les portes sont équipées des tôles métalliques perforées á l´intérieur, ce qui assure le bon état d´insonorisation des panneaux pendant toute la durée de vie de groupe électrogène.
- CHARNIÈRES : Les charnières et les serrures sont de type renforcé (Heavy Duty) dans toute les Gammes.
- CHÂSSIS SUR-DIMENSIONNÉ : Le châssis dépasse légèrement la carrosserie autour de son périmètre afin d’éviter qu´il soit endommager par des chocs durant la manipulation du groupe électrogène ou au chantier.
- PATIN : Nous avons ajouté des patins dans le bas du châssis, évitant ainsi une usure excessive ou des pannes lorsque le groupe électrogène est remorqué.
- FINITION ANTI-CORROSION : La finition du surface avec la peinture Qualicoat garantit une résistance á la corrosion bien supérieure á ce qui est habituel dans l´industrie des groupes électrogènes. Notre capotage a dépassé avec succès les tests en chambre saline pendant plus de 700 heures.
- ÉTANCHÉITÉ : Le capotage est entièrement scellé avec des résines, sans silicones, qui contribuent á minimiser les effets de la corrosion et les infiltrations d´eau.
Fonctionnel et polyvalent :
Au cours de l’utilisation et l’exploitation quotidienne du groupe électrogène, le client bénéficiera de différents fonctionnement que nous avons mises en œuvre dans la nouvelle carrosserie:
- PRISES DE BASE : Nous pouvons ajouter comme option le kit des prises de puissance derrière la carrosserie avec une grande variété des configurations.
- CONNECTIVITÉ : Nous pouvons également ajouter l’option des connecteurs de puissance tipe Powerlock qui accélère les connexions de puissance dans les applications temporaire.
- SÉCURITÉ : L´armoire de contrôle est protégé par une porte avec clé.
- CÂBLAGE TEMPORAIRE : Il compte avec un rabat en caoutchouc pour l’accès aux câbles de puissance dans les applications temporaires.
- CÂBLAGE PERMANENT : De plus, le groupe électrogène est équipé d´un registre d’accès aux câbles de puissance pour les applications stationnaires.
- PRESSE-ÉTOUPES : Dans la version Rental, nous installons une barre de blocage des câbles de puissance juste sous l´armoire de control, afin que les bornes de câbles de puissance ne soient pas soumise á des efforts mécanique. Dans la version Industrielle et Secours, il est disponible en option.
- PORTE-DOCUMENTS : La version Rental est également équipée en standard d´une mallette dans la porte pour garder bien les documents du groupe électrogène.
- CHÂSSIS ÉTANCHE : Le châssis est étanche dans toutes les Gammes, avec une capacité de rétention de 120% des liquides contenus dans le groupe électrogène.
- RÉSERVOIR : Le réservoir de carburant est équipé avec un grand goulot de remplissage. Il a une autonomie d´environ 8 heures pour la Gamme Industrielle et la Gamme Secours, tandis que la Gamme Rental il a une autonomie de 24 heures. Dans la Gamme Rental, le réservoir de carburant est également équipé des parois déflecteurs pour améliorer la stabilité du system pendant le transport du groupe électrogène.
- ROBINET DU CARBURANT : En option, nous pouvons également installer des vannes de carburant de 3 ou de 6 voies, ainsi comme des connexions rapides de carburant, très appréciées dans les applications temporaire.
- PORTE : Les portes de service offrent une bonne accessibilité au groupe électrogène pour maintenance. Dans la version Gamme Rental, les portes sont équipées de dispositifs de retenue qui permettent au technicien de les bloquer dans la position ouverte.
- ENTRETIEN : Nous avons ajouté dans la partie avant de la carrosserie une porte d’accès pour le nettoyage du radiateur.
Manutention et transport
Dans le but de de faciliter la manutention et le transport du groupe électrogène, nos produits sont équipés avec:
- Quatre points de levage au niveau du châssis.
- Poches dans le châssis adapté aux chariots élévateurs.
- Crochet de levage central au toit.
- Echelon dans le châssis pour un accès plus facile au crochet de levage.
Insonorisation
Enfin, nous avons développé une carrosserie vraiment robuste, silencieuse, dans lequel nous avons atteint des niveaux d´atténuation sonore très élevés:
- Nous utilisons de panneaux de laine de roche de haute densité et ignifuge dans tout le pourtour capotage.
- Le dégagement d´air chaud est conduit vers le haut du groupe électrogène dans toutes les gammes, sauf dans les moteurs équipé d´un system de post-traitement des gaz d´échappement, la libération reste par l´avant, dans le but d´assurer le bon état de ces systèmes.
- Dans les versions Rental, il est inclus un deuxième silencieux d´échappement, ainsi qu´une atténuation sonore amélioré dans les conduits d´entrée d´air fraiche.
Ces groupes électrogènes sont nettement plus silencieux, plus robustes et plus polyvalents que les générations qu´ils remplacent.