Para garantizar el buen funcionamiento de los grupos electrógenos y prolongar su vida útil es necesario realizar un mantenimiento adecuado y específico para cada uno de los sistemas que componen los equipos: motor mecánico, alternador, chasis, depósito de combustible, batería y panel de control.
Este mantenimiento de los grupos electrógenos debe ser periódico y requiere entrenamiento, así como herramientas y conocimientos específicos, razón por la que debe ser realizado por personal cualificado que, además, conozca y respete las normas de seguridad.
Del mismo modo, el tipo de motor de cada grupo electrógeno —marca, modelo, función, potencia y si es a gasolina o diésel— y las condiciones ambientales del entorno también determinan las necesidades y protocolos específicos de mantenimiento.
Tipos de revisiones
Para el mantenimiento de grupos electrógenos —salvo para los de emergencia, que requieren un mantenimiento especial— podemos distinguir 3 tipos de revisiones: las esporádicas, las periódicas y las extraordinarias.
Revisiones esporádicas
Este es un tipo de control básico, muy sencillo de realizar, del que se encarga el propio usuario del grupo electrógeno: consiste en, periódicamente y durante algunos minutos, poner en marcha el equipo siguiendo las instrucciones establecidas por el fabricante.
Revisiones periódicas y extraordinarias
Las revisiones periódicas deben llevarlas a cabo técnicos debidamente entrenados (en Inmesol facilitamos esta formación a nuestros clientes), y los mantenimientos extraordinarios los realiza exclusivamente personal cualificado de la Red de Asistencia Técnica de Inmesol.
Mantenimiento de los equipos de emergencia
Dado que la función de este tipo de grupos electrógenos es entrar en funcionamiento exclusivamente cuando se produce un fallo en la red eléctrica, es importante cambiar una vez al año, como mínimo:
- El aceite
- El filtro del aceite
- El filtro del gasoil
- El prefiltro del gasoil, si lo lleva.
Mantenimiento del motor del grupo electrógeno
Al igual que en los vehículos, los motores de los generadores constan de cámaras de combustión, pistones y diferentes sistemas auxiliares: el sistema de refrigeración (radiadores y ventiladores), el de filtrado (del aire, aceite y combustible) y el eléctrico (responsable del encendido y apagado de los equipos).
Respecto al sistema de filtrado, tanto los filtros del aire, aceite y combustible como este último en sí mismo, deben sustituirse tras determinadas horas de uso. Habitualmente, suele ser necesario una vez al año, pero este plazo varía en función del fabricante y de otros factores. Por ejemplo, en el caso de los filtros del aire, la frecuencia depende de la concentración de partículas de polvo suspendidas en el ambiente al que esté expuesto el grupo electrógeno. Asimismo, durante el trabajo de mantenimiento del filtro del combustible es imprescindible que el motor esté frío para evitar cualquier riesgo de incendio.
En cuanto al sistema eléctrico, es necesario comprobar la carga de la batería con cierta frecuencia, así como realizar la puesta a punto del nivel del electrolito agregando agua destilada para compensar la evaporación que siempre se produce. Para verificar la densidad de la solución ácida, los técnicos se sirven de un densímetro.
En Inmesol disponemos de un KIT de mantenimiento para nuestros clientes que ofrece todas las garantías de la marca INMESOL. Así como un amplio stock de repuestos que permite la sustitución de piezas de forma inmediata.
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Mantenimiento de otros componentes
Además de todos los citados anteriormente, en todo grupo electrógeno hay una serie de componentes que también requieren mantenimiento preventivo:
- Escapes de gas: revisión del silencioso y del flujo del escape.
- Partes móviles: revisión delos ventiladores, las correas y sus respectivos tensores. Los alternadores tienen rodamientos que no suelen requerir mantenimiento, pero sí deben ser reemplazados tras unas 25. 000 horas de uso.
- Bobinados: en ocasiones es aconsejablemedir la resistencia óhmica de la carrocería que protege el equipo para averiguar si existe un adecuado aislamiento a tierra.
- Panel de control: revisión de los fusibles y limpieza de los contactos en caso necesario.
[message_box title=»» color=»green»]En Inmesol trabajamos con diversas marcas de motores. Cada fabricante detalla las particularidades de sus modelos y las recomendaciones específicas en un Manual de uso y mantenimiento que los técnicos deben tener en cuenta al hacer el mantenimiento, por lo que es importante que siempre esté disponible cuando realizan el servicio.[/message_box]
En la imagen de abajo vemos una tabla orientativa sobre la frecuencia de mantenimiento de los generadores eléctricos, necesaria, en sus diferentes componentes:
