S’engager pour l’énergie de demain

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Groupes électrogènes respectueux de l'environnement

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Moteurs:

Chez INMESOL, nous avons toujours été à l’avant-garde dans l’incorporation de composants qui réduisent l’impact environnemental de nos produits. C’est également le cas pour les moteurs de la phase V. Bien avant l’entrée en vigueur de ce règlement européen, nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos fournisseurs de moteurs afin d’accélérer autant que possible l’intégration de leurs modèles de phase V dans les groupes électrogènes. Cette intégration n’a pas été une tâche facile, en raison du grand saut technologique qu’a entraîné le passage de la précédente réglementation en vigueur en Europe, la phase IIIA de l’UE, à l’actuelle phase V de TUE. Nous disposons actuellement d’une gamme complète de groupes électrogènes équipés de moteurs de la phase V, avec des puissances allant de 3KVA à 1500kVA.

Les moteurs de la phase V permettent de réduire considérablement les émissions polluantes par rapport aux moteurs classiques. Les émissions de monoxyde de carbone (CO), d’oxydes d’azote (NOx), d’hydrocarbures imbrûlés (HC) et de particules solides (PM+PN) sont réduites au minimum. A cette fin, ces moteurs sont équipés de systèmes sophistiqués de post-traitement des gaz d’échappement, dont les suivants
Composant passif dans lequel certains composants des gaz d’échappement sont oxydés pour faciliter leur élimination ultérieure dans les DPF et/ou SCR.
Composant qui capture les particules solides en suspension dans les gaz d’échappement et les convertit en cendres. Il est également passif mais peut nécessiter une régénération à certains moments.
Composant actif dans lequel une solution d’urée (AdBlue) est injectée pour éliminer les oxydes d’azote.

La combinaison de ces éléments dans le système d'échappement du moteur permet de réduire jusqu'à 95% les émissions d'oxyde d'azote et jusqu'à 97% les émissions de particules solides.

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Si l'on ajoute à cela le fait que tous nos groupes électrogènes à moteur de phase V sont homologués pour une utilisation avec du HVO, nous avons l'équipement de production d'électricité distribuée ayant l'impact environnemental le plus faible sur le cycle de vie disponible sur le marché. Le HVO est un carburant renouvelable à base de plantes qui devient de plus en plus populaire en Europe.

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Émissions sonores

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En ce qui concerne la pollution sonore, nos produits se distinguent par leur faible niveau de bruit. Nous allons au-delà des limites imposées par les réglementations en vigueur, grâce à l'utilisation de matériaux insonorisants de la meilleure qualité, aux analyses que nous effectuons pendant la phase de développement des nouveaux équipements et aux heures et aux heures investies dans les tests sonores réalisés sur les prototypes de ces nouveaux équipements. Nous disposons de versions super silencieuses qui sont souvent utilisées dans les applications les plus exigeantes, telles que le secteur événementiel ou le secteur hospitalier.

Unités de contrôle

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Nous disposons des unités de contrôle les plus modernes qui permettent le fonctionnement de plusieurs groupes électrogènes en parallèle. Les systèmes de groupes électrogènes en parallèle permettent de réduire la consommation de carburant en adaptant le nombre de groupes électrogènes en fonctionnement à la courbe de demande de puissance électrique de l'installation, ce qui permet aux moteurs de fonctionner plus près de leur point de fonctionnement optimal. Cela permet non seulement d'améliorer l'efficacité en termes de consommation de carburant, mais aussi de réduire la consommation d'huile de lubrification et l'émission de carburant non brûlé dans l'atmosphère.

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Optimisation des transports

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Chez INMESOL, nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour intégrer dans nos unités les possibilités d’amélioration qu’ils détectent. Grâce à cette collaboration, nous avons par exemple développé il y a quelques années un modèle de carrosserie de 1,2 m de large dans lequel nous avons installé des groupes électrogènes d’une puissance maximale de 250 kVA. Cela nous permet et leur permet de transporter deux de ces groupes en parallèle dans un camion, réduisant ainsi de moitié les émissions de CO2 dues, d’une part, au transport de ces groupes depuis nos installations jusqu’au client et, d’autre part, au transport que notre client effectue depuis ses installations jusqu’au point de travail du groupe. Ces déplacements sont très fréquents dans le cas des flottes de location.

Grâce à cette collaboration avec nos clients, nous avons également lancé notre corps cylindrique. Ce corps révolutionnaire permet une réduction significative de la consommation de ressources lors de la fabrication - matériaux et énergie - ainsi qu'une réduction de 20 % du poids et de 40 % du volume, ce qui se traduit par un impact environnemental moindre de ces groupes électrogènes par rapport à ceux dotés d'un corps conventionnel.

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Réduire l'empreinte carbone de nos processus de production

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Nous contrôlons en permanence nos processus de production afin de réduire autant que possible la consommation d’énergie et d’eau. Nous utilisons des équipements de pointe, plus efficaces que les précédents. Nous optimisons constamment notre gestion des matières premières, des composants et des produits semi-finis afin de minimiser les transferts au sein de nos installations.

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