Le marché du groupe électrogène est complexe, et est segmenté en fonction des applications finales. Cependant, en règle générale, le secteur de la location est fortement influencé par différents facteurs, en particulier les aspects tels que la pollution sonore, le rendement du moteur et les émissions de gaz.
La Commission européenne a choisi un groupe électrogène de secours INMESOL modèle II-110, doté de caractéristiques techniques particulières pour fournir l’ énergie de secours en cas de défaillance du réseau électrique de l’emblématique bâtiment institutionnel bruxellois.
Depuis plusieurs mois, un groupe électrogène INMESOL, modèle IT-1115 dessert la station de pompage de l’usine de traitement des eaux usées de la municipalité de Porirua, en Nouvelle-Zélande.
Plus de 300 000 foyers ont été concernés par une coupure de courant. Plusieurs centaines de groupes électrogènes INMESOL fournissent un service à travers tout le Chili. La plus grande partie de cet équipement fonctionne en mode de secours et assurent l’alimentation électrique en cas de panne de secteur.
Un groupe électrogène INMESOL modèle IV-440 a récemment été installé dans la centrale à béton pour la construction de la nouvelle base de lancement d’Ariane 6, située dans le Centre Spatial Guyanais, à Kourou, Guyane française.
Projet de construction d’une complexe autoroute en Nouvelle-Zélande. De nombreux groupes électrogènes de différentes puissances sont déjà à pied d’œuvre sur l’autoroute Gully, en cours de construction à Wellington, Nouvelle-Zélande.
Un laboratoire scientifique qui parcourra les écoles du Guatemala. Située dans la ville de Guatemala, l’Université Del Valle est la première université du pays à proposer une offre de formation solide dans les domaines techniques et technologiques.
INMESOL étend la gamme de puissance de ses groupes électrogènes sur les gammes industrielle et de secours jusqu’à plus de 800 kVA (LTP) à 60 Hz.
Tous les groupes électrogènes équipés par défaut des tableaux de contrôle électroniques DSE 7310 et DSE 7320 ont respectivement évolué vers des versions plus performantes : DSE7310 MKII et DSE7320 MKII. La nouvelle version MKII intègre des caractéristiques supplémentaires qui accroissent le nombre de possibilités de contrôle des groupes électrogènes qui en sont équipés.
Un groupe électrogène doit pouvoir démarrer et fonctionner, quel qu’en soit l’usage. C’est pourquoi, entre autres facteurs, la batterie joue un rôle essentiel, car elle est responsable du démarrage du moteur qui permet au groupe électrogène de fonctionner.
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